Помощь по установке и настройка входит в стоимость ЭБУ

Автор:alexzzd

DVEMS_X – новая версия блока управления ДВС

Представляем DVEMS_X – новую версию блока DVEMS на микроконтроллере ATXMega.

Возможности нового микроконтроллера в 6-10 раз превышают предыдущий.


Из “фишек” новой версии – возможность просматривать форму и амплитуду сигналов датчиков, это иногда нужно для привязки к индуктивным датчикам, например при наладке мотора MAZDA RX-8 и мотоцикла BSE 450 было потрачено много времени для такой привязки и требовался внешний осциллограф. Теперь все это в составе блока DVEMS_X.

Контроль каждой форсунки по напряжению самоиндукции. Блок будет видеть малейшие проблемы форсунки или её подключения.

Больше аналоговых входов для разных доп.сигналов, например датчика скорости автомобиля и педали тормоза для LaunchControl, и т.д.

Возможность подключения по аналоговым входам до 2-х каналов ШДК(с внешним контроллером) и 2-х каналов ЕГТ (с внешним усилителем).

Возможность простого сопряжения с блоком управления электронным дросселем.

ЭБУ DVEMS_X (каскадное соединение 2-х блоков, 2 контроллера ШДК, блок управления электронным дросселем DENSO и подобных)

Базовая версия DVEMS_X имеет 16 выходов и 8 аналоговых входов.
Базовая версия DVEMS_X поддерживает следующие конфигурации моторов:

  • 4 цилиндра с 4-мя каналами зажигания
  • 5 цилиндров с 5-ю каналами зажигания
  • 6 цилиндров с 6-ю каналами зажигания при условии использования моментного РХХ
  • 8 цилиндров с 4-мя каналами зажигания(попарно-параллельное зажигание)

Для увеличения количества входов/выходов можно использовать платы расширения, либо каскадное соединение 2-х блоков DVEMS_X, при этом количество выходов будет 32, а количество входов будет 20.

DVEMS_X в максимальной комплектации готов для установки в AUDI 4.2 V8 turbo

Выхода делятся по типу:

  • выход ОК (открытый коллектор) ток до 4А
  • выход биполярный 0-12вольт ток до 0.3А.

Комбинация типов выходов определяется при заказе блока и не может быть изменена позже.

Об авторе

alexzzd administrator

8 комментариев

АлександрДата:5:49 пп - Окт 1, 2019

Добрый день. Подскажите пожалуйста сколько будет стоить такой блок управления для Ауди С4 с двигателем AAD. И что ещё потребуется? Сейчас стоит заводской мех впрыск.

    alexzzdДата:5:05 пп - Окт 2, 2019

    Здравствуйте! Блок на переделку мех.впрыска сейчас стоит 12900₽. От Вас потребуется установить топливную рампу ВАЗ 2112 с регулятором, форсунки газовские 190сс и шлангами подключить к вашему штатному топливному фильтру. Цифровые датчики температуры воздуха и ОЖ идут в комплекте, вот ссылка на вопрос по их установке: Датчики ОЖ и ВВ
    Ещё потребуется купить и установить новый лямбда-зонд – старые родные обычно мертвые.
    Никаких реперных дисков на шкив, дроссельных заслонок, регуляторов ХХ и прочего городить не надо – эбу работает с родными датчиками, родным регулятором ХХ и заслонкой

АлександрДата:3:08 пп - Окт 22, 2019

Добрый день. А/м audi 100 двигатель aar 2.3 литра. 92 год. Неисправен потенциометр заслонки. Что будет установлено вместо штатных узлов и сколько это будет стоить.

ЕвгенийДата:5:13 дп - Ноя 4, 2019

Автомобиль татра 613, v8 3,5л 170лс,воздушного охлаждения. Возможно установить ваш эбу?

РусланДата:4:01 пп - Ноя 9, 2019

Здраствуйте мерседес 102 мотор умер мех впрыск с вашей системой можно оживить?какие переделки нужны и цена какая?

    alexzzdДата:1:42 пп - Ноя 13, 2019

    Нужен блок ЭБУ DVEMS_X 14900₽, коммутатор ВАЗовский на Вашу родную катушку ~380₽, рампа от газели-406 с регулятором ~1000₽, форсунки от неё же ~800р за штуку

Оставить ответ